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节日特价|颜色会成为唯一的传承吗?
  • 2021-05-04 13:26

在五一节,任何旅行的人都会欣赏到灿烂的春光。它的颜色恰到好处,没有夏天的丰富,秋天的斑驳和冬天的萧瑟。它的颜色来自年轻时的树和仍然害羞的花。

4月底,我们刚刚经历了一场上海国际车展,在报道了无数创新和新事件之后,不禁在想,还有什么东西是可以不变的,可以从汽车或者人与车的联系中传承下来的?

在这个春假里,看着窗外吹来的槐树,看着婆娑的枝叶中出现的天空和太阳的光影,我突然意识到,这种视觉色彩是人与自然的联系,因为它是人与自然相依附而生,所以它可以是千变万化的,也可以是永恒的。

于是我赶紧起身去找了两本书,一本在手边,一本是前段时间买的新书《一种颜色,一种生活》,还有一本需要翻找,发现是2008年印的《色彩的故事》。我还记得我发现这本书的时候,它就堆在中国美术馆对面三联书店地下室的书桌上。和周围的书一样,堆的很高,没有那么显眼,只是因为它的标题,引起了我的注意。“啊,有专门研究色彩的书,给不懂艺术的人看的”我当时也是这么想的。

图片来源:记者拍摄

这本书的作者维多利亚·芬利(Victoria Finley)不是一个搞艺术的人,最初的色彩震撼来自教堂的彩色玻璃。她的父亲告诉她,彩色玻璃是大约800年前创造的,现在的人不一定知道如何制造那种蓝色。维多利亚说:“在此之前,我一直相信世界会变得越来越进步,人们会变得更聪明。”许多年后,她开始在世界各地寻找各种颜色的故事。这个故事里有人类的探索,有民族的历史,有文明的差异。对于那些远离艺术的人来说,这本书可以告诉我们,创造美也是一门科学。就像早期的画家都是被归类的一样,艺术不仅是一种疯狂的想象,而且是基于科学认知的。

这两本关于颜色的书,一本来自西方,另一本来自东方。《单色生活》的作者志村福美是一位日本染匠,91岁时被日本授予文化奖章。与维多利亚追求颜色信息的可追溯性不同,志村福美更注重以颜色为媒介来体验植物的生命。

她写道:“20多年来,我染过各种植物的花、果、叶、茎、根。我渐渐意识到,我从这些植物身上得到的并不是纯粹的颜色,它背后的植物的生命正在通过颜色向我揭示。”在这本书里,第一个故事最打动我。很遗憾,有人告诉志村福美,一棵高大的老桤木被砍倒了。当志村福美到达那里的时候,他看到几棵茂密的树斜靠在一边,红色的水从树上渗出。“毫无疑问,经历了100多年的古老桤木储存着丰富的汁液。现在突然切下来,切面暴露在空气中,红色的汁液冲出来。”于是,志村福美用削皮刀剥下树皮,带回大锅里煮。锅里的液体在加热过程中变成透明的棕色。她决定它可以用作染料。用布袋过滤掉染液后,志村福美把纯白色的丝线泡在一个装满棕色的罐子里。

这是一个关于生命和色彩的故事。在《一种颜色的生活》中,每个故事都是一种哲学思考。色彩的意义是如此丰富,虽然没有走遍天下,但也只是染了一辈子织了一辈子,色彩的深度也体会到了。

这是两本突然和车没关系的书。在寻找色彩与汽车行业的联系时,想起了近两个月前在《纽约时报》上看到的一篇关于汽车色彩的文章。本文报道了汽车搜索网站isecar对汽车颜色的调查结果。结果表明,颜色对二手车的剩余价值有很大的影响,关于颜色偏好的结论令人沮丧且复杂。人们对颜色的选择是不断变化的。

来源:《纽约时报》

与颜色本身和人们对颜色的认知相比,颜色与汽车的关系更加明显。汽车作为一种商品,颜色要考虑大规模生产的难度,是否实惠耐用,是否适合当地的市场环境和文化,是否能得到消费者的喜好等等。对于一些豪车,甚至超豪华的品牌来说,色彩更有文化属性,可以讲述一些故事。对于中高端车或者低端车,更多的人会考虑实用价值。所以在汽车颜色的谱系中,很多大胆的颜色往往是较低的,白色、黑色、银色仍然是大多数人选择的颜色。

在这次上海国际车展上,当大家都在专注于科技的炒作时,色彩依然没有被汽车公司忽视,只是不同的品牌、不同的车型出于不同的原因提供了不同的色彩。(点击阅读:上海车展引发的“十大猜想”)那么,对于汽车公司来说,我在想,未来色彩是否会成为留住车的法宝。在来自历史的汽车工业传统元素中,如果说哪些会被继承,不会被抛弃,不会简单的重复,能够不断诠释汽车的生命,那应该是色彩,而不是太多。

来源:宾利官方

新的力量来了,传统在挣扎着成长。

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